Saab 9000
(kuvissa -97 CS, ja korjauksen syy palauttamaton virta-avain startatessa)
Virtalukon irroitus
Kuvien latautuminen voi
kestää jonkin aikaa. Kärsivällisyyttä...
Waiver: Kaikki toimenpiteet
suoritetaan omalla vastuulla ja
sivujen tekijä ei vastaa mistään sivujen aiheuttamista seuraamuksista
Ennakkotoimenpiteet
Irrota akun kaapelit ja odota >30 minuuttia, jotta turvatyynyjen laukeamisen todennäköisyys pienenee.
Suojamuovit pois
Irrota 4 torx ruuvia muovisuojien alapuolelta ja irrota suojat. Näin tehtyäsi tilanne näyttää tältä:
Lukko-osa (patruuna)
Jos haluat ottaa lukko-osan pois, se lähtee kääntämällä lukko tiettyyn asentoon (n. 3/4) avaimella ja
painamalla lukkopesän alapuolella olevasta reiästä siellä olevaa vipua esim. pienellä ruuvimeisselillä. Samanaikaisesti kevyesti vetämällä avaimesta lukko-osa tulee pois ja tilanne näyttää tältä:
Lukko-osa (patruuna)
Kuvassa irrallinen lukkopatruuna, jossa myös irrotusvipu näkyvillä:
Toinen pää näyttää tältä:
Lukkopesän takaosan irrotus
Lukon takaosan irrotusta varten irrotetaan 2 pientä kuusiokoloruuvia, jotka on kuvan oikeassa alareunassa, turvatyynyjohdinten läheisyydessä (kuvassa alapuolella). Kuva on otettu jalkatilasta ylöspäin:
Alla kuva ruuvityypistä:
Kun ruuvit on irrotettu voidaan musta takaosa työntää pois (polkimia kohti).
Mekaaninen kiinnityspää näyttää tältä. Huomaa että osassa on sähköliittimet vielä kiinni:
Alla kuva, missä liitin on melkein kokonaan irti:
Kun koko osa on irti, se voidaan viedä vaikka työpöydälle tarkempaa tutkimista varten.
Alla pari kuvaa eri kulmista:
Lukon takaosakin voidaan purkaa kun väännetään varovaisesti muoviset klipsit metallikynsien yli ja vetämällä muoviosa irti niittien läpi:
Ja kun osat on irrotettu kokonaan alkaa syyllinenkin löytyä. Eli valettu vipuosa, jonka kärki painaa jousta on rikkoontunut (tekstien kohdalta) ja avain ei sen takia palauta starttauksen jälkeen. Nyt sitten etsimään sopivaa vaihto-osaa. Alla kuva vivusta ja irronneesta osasta.